Натали, я даже рад, что ты не пошла с нами в этот поход… Ведь 18,5км для новенького это сложно!!! Начинать надо с меньшего.
И поэтому мы с Ильей вдвоем совершили эту прогулку…
Наш путь начался от въезда в хутор Черюмкин – сюда мы добрались автобусом от Пригородного автовокзала. Несколько сот метров и вот уже мемориал воинам-защитникам, состоящий из нескольких частей. От главной улицы Центральная это каменные ступени и две стальные звезды по бокам от их. Потом следует пустырь на котором стоят две кирпичные стены с прикрепленными табличками, где выбиты имена погибших солдат. Потом скульптура воина, целующего знамя у надгробной плиты, а потом пятиметровый курган, где на бетонном постаменте стоит башня от танка и закреплена еще одна табличка с именами.
Продолжение здесь...Но по старой карте в хуторе два памятника и мы отправились на соседнюю улицу Моложенную искать его. Однако кроме заброшенной мельницы 1973 года больше ничего интересного не увидели. Надо сказать, что Молодежная застроена, по большей части, так называемыми колхозными домиками, т.е. особнячками на двух хозяев (с разными ходами), часть из которых заброшены.
Далее последовал выход за хутор, к кладбищу на древнем кургане, обозначенном на карте, а после осмотра его, путь через широкую луговину к хутору Верхнепдпольный. Вдали уже виднелись церкви Старочеркасска – наша точка Финиш.
Я думал, что хутора Верхнее и Нижнеподпольный названы в честь реки Подпольная, но судя по картам река расположена в 25км севернее. Оказалось тут есть ерик Подпольный, и пойменное озерцо Подпольной – вот откуда название.
Хутор встретил нас каналом вдоль околицы, а потом улицей Дружбы с современными живописными домиками.
На заборе одного из них вальяжно расположились две индоутки – видно так удобнее созерцать происходящее вне подворья. И здесь мы повстречали местную жительницу, которую я и расспросил о памятнике-самолете. Она сказала, что живет тут недавно, и помнит, что памятник установлен к очередной годовщине Победы лет 10 назад… Ни о падении тут военного самолета, ни о заброшенном аэродроме она не слышала.
Свернув на ул. Мира мы прошли к трассе, по которой еще час назад ехали в автобусе, дошли до самолета и в очередной раз сфотографировали его. А встреченный у здания хуторской администрации дяденька поведал, что самолет и правда всего лишь памятник погибшим воинам и установлен в 90-е, т.е. к 50-летию Победы. Вот и разгадка.
От самолета мы продолжили путь на запад, прочь от хутора, к следующему населенному пункту – хутора Нижнеподпольный. Прошли мимо поворота на Старочеркасск и густой дубовой лесополосы, увидели еще один древний курган за ней, и вошли на хуторскую улочку. Согласно карте памятник тут располагался на сельском кладбище, в противоположной части хутора – туда мы и направились. Оба хутора, и Нижний и Верхний, полностью застроены современными домами, или же домиками середины ХХ века, так что ни одного куреня или старого деревенского дома мы не увидели. Зато в Нижнем, неподалеку от местного Дома культуры, на глаза попалось двухэтажное здание промышленное архитектуры, очень-очень старое на вид. Я предположил, что это была мельница или маслобойня, но ни у кого не удалось узнать точно, что же это было.
Дойдя до хуторского кладбища, в центре его мы обнаружили скульптуру женщины, возлагающей цветы, на небольшой братской могиле – памятник воинам-защитникам. Осмотрев его и немного кладбище, мы направились назад.
На выходе из хутора пришлось свернуть за дубовую лесополосу, на проселочную дорогу, где мы сразу наткнулись на сидящего в траве зайца. Большой и упитанный он лениво ускакал в глубину лесополки, а мы продолжили путь, обнаружив у подножья увиденного ранее кургана большой заброшенный карьер, тщательно заполняемый бытовым мусором – местная свалка. Мы обошли его, хотя именно тут планировали устроить привал с обедом, прошли еще метров 600 за дорогу на Старочеркасск и ЛЭП, и устроили привал под дубами, разведя небольшой костерок.
После отдыха с обедом последовал четырехкилометровый путь по асфальтовой дороге в сторону Дона и парома на Старочеркасск. Но дойдя до реки мы свернули в хутор Рыбацкий, чтобы увидеть его мемориал воинам-защитникам. Оказалось он сокрыт во глубине жилых кварталов и пришлось пробираться по берегу, мимо особняков и лодочных причалов, пока мы не вышли к маленькому хуторскому кладбищу, полностью усеянному искусственными цветами, Дому культуры и самому памятнику с белоснежной скульптурой солдата. И снова возврат назад и получасовое ожидание парома, с пристани которого довелось понаблюдать, как один мужичек ловил в Дону раков, надев на себя акваланг.
Переправившись в станицу мы спешно прошлись к центру и оказалось, что автобус на Ростов уже ушел, а следующие только через полтора часа. И мы решили посвятить их очередному смотру станицы и фотографированию достопримечательностей.